30天内3度发声！新加坡重申立场：不会为霍尔木兹海峡与伊朗谈判

近段时间，中东局势持续升级。

美伊双方从宣布和谈到再度走向决裂，继强硬对峙后，美国威胁封锁霍尔木兹海峡。

而中东战火对新加坡的影响，早已不再局限于油价和物价。

近日，又有一位新加坡领导人明确表态：新加坡不会为霍尔木兹海峡通航问题与伊朗谈判。

这到底是怎么回事？

国家安全部长尚穆根：

新加坡绝不妥协

就在前天（4月13日）。

新加坡国家安全统筹部长兼内政部长尚穆根再度表态：

新加坡不会与伊朗谈判，争取让新加坡船只通过霍尔木兹海峡，这不是为了站在美国或西方国家一边，而是基于自身战略利益发声。

尚穆根强调：新加坡的立场并非选站美国或西方国家的阵营。

他表示：“我们的言论，是基于自身的战略利益，并符合国际法。这是新加坡的核心利益。”

根据最新新闻披露，在经历了长达六周的拉锯战后，美国和伊朗同意停火两周谈判，但谈判最终于4月11日破裂，美国宣布13号晚10点起，无差别的对“所有进出伊朗港口的海上交通”实施封锁。

而自从今年2月美以对伊朗发动军事打击后，伊朗便以封锁霍尔木兹海峡进行反击。

面对这种局势，不少国家选择与伊朗谈判，有消息称，伊朗允许部分船只通过霍尔木兹海峡，以此换取每艘船最高200万美元的通行费。

本月初，马来西亚便是与伊朗进行高级别的外交接触后，滞留在霍尔木兹海峡的大马商船才得以顺利通过。

而据马来西亚自己宣称，作为伊朗的友好国家，大马船只通过海峡不必缴纳通行费。

黄循财总理：

贯彻对霍尔木兹海峡的国际法立场

不仅仅是国家安全部长，上周，在接待澳洲总理阿尔巴尼斯时，有记者询问：

“在能源安全问题上，新加坡是否应通过与伊朗谈判并支付费用，以确保船只通行霍尔木兹海峡。”

黄总理回应说，新加坡在霍尔木兹海峡问题上的立场是明确的，与国际法一致。

他表示：“对新加坡而言，各国遵守国际法至关重要，包括确保船只在霍尔木兹海峡等国际水道的过境通行权。”

外交部长维文医生：

新加坡秉持国际法

不与伊朗谈判

4月7日，在新加坡国会例会上，在被问到政府是否会效仿马来西亚等国家，支付通行费，以确保新加坡船只安全通过霍尔木兹海峡时，

新加坡外交部长维文医生表示：霍尔木兹海峡是国际法公认的国际航道，新加坡不会就它的安全通行与伊朗当局进行谈判。

部长强调，这么做将与新加坡长期坚守《联合国海洋法公约》和国际法的原则相悖。

部长表示： 霍尔木兹海峡同马六甲海峡、新加坡海峡一样，都是用于国际航行的海峡，由国际法明确赋予过境通行权。

任何国家的船只通行这些地方，本不应该申请许可证，也无须支付通行费。

新加坡严格定义并坚守国际海峡通行权，这对新加坡的国家利益至关重要。

如果今天开了这个口子，那谁又能保证往后马六甲海峡不会效仿？

大马政客指责新加坡拒绝谈判

立场偏向大国战略

同一时间，新加坡外交部长维文在国会上的表态也引起了马来西亚部分政客的不满。

马来西亚总理之女公开发声表示：“马来西亚不需要别人对接触政策指手画脚。我们选择对话，因为历史表明，脱离接触只会导致局势升级。”

她批评称，维文的表态在立场上更接近大国的战略，而这可能破坏了东盟长期坚持的“独立、平衡外交”承诺。

对此，不少新加坡的网友纷纷回怼。

有人说，她应该把更多的精力放在马来西亚，而不是来插手新加坡的内政。

有人表示这人是不是太敏感了，新加坡国会内部的发言也能揽到自己头上去？

还有人调侃，我们那位玻璃心的邻居又开始作妖了。

为什么新加坡

拒绝和伊朗谈判

可能看到这里，很多通心粉还是会有点云里雾里，不清楚为什么新加坡坚决不和伊朗谈判，是舍不得高昂的通行费吗？

在这里万事通就用通俗易懂的大白话和大家分析一下这件事。

简单来说，新加坡就像开在十字路口旁边的一家店，门口这条路一直是免费的，所有人都能随便走，车越多，它生意越好，因为人流就是它的命根子，而马六甲海峡和新加坡海峡对新加坡来说，本质上就是这样一条“免费大马路”。

现在问题来了，远在中东的霍尔木兹海峡突然有人说：以后过路要交钱，你可以选择去谈、去讲价，甚至争取打个折，但你只要一坐下来谈，其实就等于默认了一件事：“这条路收费是可以商量的”，规则已经被改了，只是价格还没谈好。

而新加坡最怕的，就是这一步。

因为一旦这个逻辑成立，别人马上可以反问你一句：那你家门口这段路，凭什么不能收？今天是霍尔木兹收，明天是不是马六甲也能收，后天是不是新加坡海峡也可以收？

一旦这个口子开了，海峡沿线国家都会开始学，都开始收费，航运成本直线上升，为了争抢收费权，各国大打出手，谁强谁就更有话语权。

对于新加坡这种靠规则吃饭的小国来说，这种局面是极为不利和被动的。